Reflexiones sobre el Puerto de Granadilla

Fructuoso Rodríguez Morales

Me llama la atención como la gente que es activa en la defensa del Puerto de Granadilla NUNCA ponen sobre la mesa la posibilidad de que dicho puerto sea, no industrial, sino militar. Y me explico.

Estamos en un momento de crisis global impresionante, donde gran parte de los barcos mercantes, sus respectivas compañías navieras los están llevando al desguace por pérdidas en su actividad.

En el Puerto de La Luz y Las Palmas el descenso ha sido de un 45% en el mes de enero con una disminución de un volumen de containers de 52.000 anual (que dejan de entrar en Canarias), y estamos en la primera fase de la crisis y el suelo aún ni se vislumbra.

Por otro lado, una de las caras de esta crisis es la energética y tenemos a las grandes potencias detrás del petróleo africano, EE.UU, China, Rusia, Europa, India…, Concretamente, EE.UU extrae un 15% de su petróleo de África y necesita elevarlo al 25% en las fechas inmediatas.

El Golfo de Guinea es uno de los puntos claves en este trapicheo, y Canarias goza de un punto estratégico fundamental. Frente a Canarias, tan sólo a 300 KM., en Tam Tam, los EE.UU quieren colocar su gran base militar. De hecho ya está en marcha (AFRICOM).

¿Cómo es posible que, con tantos datos, ni nos planteemos la posibilidad de un puerto militar, teniendo además el dato que el aeropuerto del Sur o Reina Sofía es un aeropuerto para uso de la OTAN?