¿Le importa al Gobierno de Canarias las riquezas

del Océano Atlántico que nos rodea?

 

Eduardo Vera

 

Anoche me acosté con un pensamiento que rondaba mi mente: ¿Somos realmente isleños? A primera lectura es una pregunta con una respuesta realmente obvia. Se dice que las Islas Canarias estaban despobladas y llegaron los primeros colonos hace más de 2500 años.[1] Pero curiosamente en 1400 (dC), instante en que comienza la conquista mediante el uso de las armas de las Islas Canarias, no se encuentran vestigios de dominio de la navegación por parte de los isleños que habitaban las islas. Con la conquista por Castilla y Aragón de Canarias, finalizada en 1496, las islas prácticamente carecen de ingeniería naval y los astilleros son inexistentes o irrisorios. No se garantizaba ni un comercio internacional y ni una producción naval que mantuviera bien conectadas a Canarias entre sí o con el exterior. Estábamos como abandonados a nuestra suerte.

 

¿Cómo nos encontramos 513 años después? Para ello me puse en contacto con aquellos órganos que supuestamente tienen y albergan el conocimiento oceánico y naval en Canarias: Universidad de La Laguna (ULL), Universidad de Las Palmas de Gran Canaria (ULPGC), Instituto...

 
Lo más parecido que encontré relacionado con el mar en las Islas Canarias a este nivel fueron: 

 

Escuela Técnica Superior de Náutica, Máquinas y Radioelectrónica Naval (ULL)

http://www.escuelas.ull.es/nautica/portal/index.aspx

Facultad de Ciencias del Mar (ULPGC)

http://www.fcm.ulpgc.es/modules.php?mod=portal&file=index

Instituto Canario de Ciencias Marinas

http://www.iccm.rcanaria.es/

Instituto Español Oceanográfico (Instituto Oceanográfico de Canarias)

http://www.ieo.es/tenerife.html

 

Desde primera hora del día me he puesto en contacto, vía e-mail, preguntándoles sobre el estado de sus instalaciones náuticas. El Instituto Canario de Ciencias Marinas, es el único que explica en su página web de qué instalaciones cuenta. Lamentablemente, ha terminado la jornada administrativa y sin recibir contestación alguna de dichos centros educativos o de investigación. No dan una contestación online.

 

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----------Puerto de Taliarte-----------------------------------------------------------------------Escuela de Náutica de la ULL

 

Al llamar por teléfono a la Escuela Náutica de la ULL no encuentro alguien que descuelgue el aparato. En el caso de la ULPGC me cogen el teléfono en una centralita y transfieren la llamada a otro sitio en que no contestan. Llamé al Instituto Canario de Ciencias Marinas y me informan que operan con un muelle en Taliarte, siendo atendido amablemente. Finalmente llamé al Instituto Español Oceanográfico, a parte de ser los más rápidos en coger el teléfono, comentan que en ocasiones alumnos de la ULL realizan prácticas de empresas con ellos.

 

El Gobierno de Canarias permite el colonialismo en nuestro territorio oceánico.

 

¿Cómo es posible que trate de conocer las instalaciones náuticas de las dos Universidades Canarias y no tenga respuesta efectiva?

 

Espero que situaciones como estas nos hagan comprender por qué hemos perdido parte de nuestra seña de identidad más irrenunciable del isleño, nuestro mar. Tengo la triste sensación que las posibilidades de hacer prácticas de empresa en el mundo marino en Canarias tienen puertas muy limitadas, siendo paradójicamente un archipiélago. Aun así he de destacar el esfuerzo del Estado español que no abandonó Tenerife tras el malogrado edificio del Instituto Oceanográfico de Canarias, está construyendo unas instalaciones formidables en la Bahía chicharrera. Igualmente, el Gobierno de Canarias impulsa el Instituto Canario de Ciencias Marinas (ICCM), en el municipio Gran Canario de Telde. Por otro lado, ya está en marcha, también, con el objetivo de abrir sus puertas en el mismo año 2011, el parque científico y empresarial de la ULPGC, de más de 13.000 metros cuadrados de superficie, que se viene construyendo junto a la sede actual del Instituto Canario de Ciencias Marinas (ICCM). En Gran Canaria las obras de ingeniería de Puertos están mucho más avanzadas que en Tenerife. Junto a dicho instituto se construye la Plataforma Oceánica de Canarias (PLOCAN), con el fin de convertir al puerto en un centro nacional e internacional de investigación de ciencias marinas. El propietario del muelle de Taliarte es el Cabildo de Gran Canaria. Me consta que a día de hoy nunca se ha recuperado de manera eficaz el muelle-refugio de la Escuela Náutica de Santa Cruz de Tenerife, destrozado en un temporal hace cosa de una década.

 

Lo que me preocupa es tanto estudio, ¿Para qué? Me da la sensación que todo esto es una parrafada como el ITER en Tenerife, un Instituto de Energías Renovables, mas para las fotos electorales que para otra cosa, puesto que en los hogares isleños, las energías renovables ni se notan, sin contar que dicho Instituto está operativo desde hace ¡18 años! Si realmente las riquezas del Océano Atlántico importaran al Gobierno de Canarias se hubieran notado en nuestro PIB, pero no es así. Seguimos con turismo y construcción, ese binomio que tanto dolor de cabeza nos está dando. Pienso que el carecer de una ZEE, como tienen en estos momentos la Región Autónoma de Madeira o el Estado de Nueva Zelanda, es una deuda que da la espalda a nuestras exigencias.

 

Tiene toda la pinta que nuestro Parlamento Autonómico, está más pendiente de la foto que de relanzar la industria pesquera y naval en Canarias.

 

2 de diciembre de 2009

 

 

[1]Poblamiento de Canarias