Santa Cruz de Tenerife, 8 de Febrero de 2006

 Señor Don Nikiforos Diamandouros

 Excelentísimo Señor:

Mediante el presente escrito, la Plataforma de Defensa del Puerto de Santa Cruz de Tenerife de la que soy presidente, presenta una Queja formal ante esa prestigiosa Institución por la NO toma en consideración por parte de la Unión Europea, del Puerto de Santa Cruz, con un magnífico proyecto de ampliación que le adjuntamos, como alternativa viable y suficiente al impactante proyecto del Puerto de Granadilla. Este proyecto que le enviamos, respetuoso con el medio ambiente y que daría cobertura portuaria a la Isla de Tenerife por muchos años, está respaldado por cuatro ex-presidentes de la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife.

Señor, el Gobierno de Canarias con finalidades muy oscuras, ha apostado por ese innecesario y devastador Puerto de Granadilla, a pesar de que en esa zona se dan los vientos más duros de toda la Isla de Tenerife, que, sin duda alguna, dificultarían y encarecerían las maniobras de los buques que allí arribasen. Estos desaconsejables vientos para una instalación portuaria que se sostienen durante muchos días del año, podrían hasta imponer la inoperatividad del puerto en ocasiones, lo que le haría muy poco atractivo para las navieras. Basta con analizar las mediciones de vientos de la zona que también le adjuntamos y que usted puede reclamar de forma oficial.

Si se hiciera el Puerto de Granadilla resultaría afectado negativamente de forma irreversible e irrecuperable, el mejor y más conservado ecosistema de Tenerife y terminaría con el tiempo haciendo desaparecer dos Lugares de Interés Comunitario, el LIC Sebadales del Sur y el LIC Montaña Roja, que se encuentran ubicados al sur-oeste de ese pretendido puerto, por lo que el tiempo dominante durante más de 300 días al año del nor-este se encargaría, por si sólo, de trasladar de forma permanente sobre ellos todos sus negativos efectos, como sucede en cualquier puerto industrial, propiciando pérdida de calidad de las aguas colindantes, derrames y vertidos, limpiezas ilegales pero usuales, etc. Esto mismo le sucedería, al encontrarse también situados al sur-oeste de ese puerto, a varios Espacios Naturales Protegidos de Tenerife, Montaña Pelada y Montaña Roja, así como a las mejores y prácticamente únicas playas naturales de las Isla, El Médano, La Tejita, La Jaquita, etc., como a fauna y flora en peligro de extinción, como son la tortuga caretta caretta y la Atractylis preauxiana.

Nos dirigimos a usted en solicitud de amparo ya que no lo hemos podido conseguir, (no entendemos porqué), en nuestro País, a pesar de múltiples informes y dictámenes claros y contundentes emitidos por los mayores expertos de esta tierra y por el Centro Docente más importante de Tenerife, la Universidad de La Laguna, además de otros. Existen también informes desfavorables emitidos por técnicos responsables anteriores de la Consejería de Medio Ambiente del Gobierno de Canarias que han sido silenciados. Más grave aún a nuestro entender, son las flagrantes mentiras esgrimidas por el Gobierno de

(2/2)

Canarias para tratar de sacar adelante este disparate, haciendo ver que el Puerto de Santa Cruz está agotado y que no tiene posibilidades de ampliación, o que no se puede ampliar por la existencia de un Lugar de Interés Comunitario, el LIC Sebadales de San Andrés, cuando la realidad es que ese LIC ya ha desaparecido. Poseemos filmaciones donde se comprueba que ha sido sepultado por los vertidos que la propia Autoridad Portuaria viene realizando en esa zona en la que se ubicaría la futura Dársena Norte, dársena respaldada, como indicamos más arriba, por cuatro ex–presidentes de la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife.

Terminamos haciendo referencia textual a la frase utilizada por el propio Gobierno de Canarias en Mayo de 2002 para justificar la necesidad del Puerto Industrial de Granadilla (Diario El País de 5 de Enero de 2006 adjunto): "interés público, por imperiosas razones de índole social y económica, por agotamiento de la capacidad de las actuales instalaciones, por no existir otra localización viable y porque la ampliación del de Santa Cruz no es viable". Increíble pero cierto y susceptible de sanción, esto se dijo. La realidad es que actualmente el Puerto de Santa Cruz, por exigencia de sus estibadores, se está ampliando y duplicará su capacidad de almacenamiento de contenedores. Existe además ese ambicioso proyecto reseñado de Dársena Norte, superior a las posibilidades de Granadilla, que se realizaría sobre entornos ya degradados y en la rada más abrigada de la Isla de Tenerife. Entonces, ¿qué es lo que realmente hay detrás de esa exigencia del innecesario y devastador puerto de Granadilla? ¿sólo no perder los fondos europeos?, no creemos que sea así. A una isla tan pequeña y frágil como Tenerife que encima vive y tendrá que seguir viviendo del turismo por carecer de materias primas y por su lejanía, le basta con un solo puerto industrial. La posible y a nuestro entender no conveniente introducción del gas natural tampoco lo justifica, ya que su descarga se puede realizar mediante un sistema off-shore que preservaría ese importante litoral, cuya protección fue solicitada por más de 56.000 ciudadanos de estas Islas representativos de una mayoría, como también indican las encuestas, en la mayor Iniciativa Legislativa Popular de la historia de Archipiélago que ni siquiera fue tomada en consideración ¿!!!?

Agradeciéndole de antemano su gestión y esperando llegue a buen término por el bien de la Isla de Tenerife y de la mayoría de su ciudadanía, aprovechamos la ocasión para saludarle muy atentamente y quedamos a su disposición para cuantas aclaraciones o aportaciones pudiera precisar.

 Plataforma de Defensa del Puerto de Santa Cruz de Tenerife

Presidente

Cándido Quintana Arteaga

C/ Imeldo Serís, núm.8 – 5º B

38.003 SANTA CRUZ DE TENERIFE