Graves incongruencias en el discurso electoral de Coalición Canaria

 

Los Verdes aprecian “graves incongruencias” entre el discurso electoral de Coalición Canaria y la justificación de los fondos europeos para 2007-2013

 

A la vez que CC habla de crisis demográfica y de limitar la población de cara a la próxima campaña electoral, defiende ante la UE el objetivo de desarrollar puertos y aeropuertos para atraer trabajadores europeos.

 

En una nota de prensa, la Mesa de Unidad de Los Verdes en Tenerife ha criticado el anuncio realizado la semana pasada por el presidente de Coalición Canaria, Paulino Rivero, sobre la estrategia preelectoral y electoral de su partido con vistas a mayo de 2007. El Consejo Nacional de CC aprobó el 9 de enero “que la inmigración será el primer eje de la campaña, así como el control del crecimiento poblacional”. En declaraciones a la prensa, Paulino Rivero consideró que Canarias "no va a crecer en calidad si sigue recibiendo a gente"  ya que, según afirmó, "territorialmente no cabemos y con el ritmo actual de crecimiento se deteriorarían los servicios públicos esenciales". Para el presidente de CC, si el ritmo de crecimiento poblacional no disminuye "no existen garantías de futuro" para las personas que viven en Canarias.

 

En este sentido, el portavoz de Los Verdes de Tenerife, Octavio Hernández, ha criticado con dureza “las graves incongruencias entre ese discurso electoral y el Programa Operativo de fondos europeos que pretende defender en Bruselas el Gobierno de Coalición Canaria, actualmente en período de información pública”. La redacción de este importante programa de financiación valorado en 1.019.297.758 euros depende de la Dirección General de Asuntos Económicos con la Unión Europea dentro de la Consejería de Economía y Hacienda. Según Hernández, “Paulino Rivero está desconectado de la realidad canaria y debería explicar por qué su partido dice una cosa en Canarias y la contraria en Bruselas”.

 

Los Verdes comparten el diagnóstico demográfico recogido en el Programa Operativo FEDER 2007-2012, que destaca la densidad de población de más de 260 habitantes por kilómetro cuadrado en las islas, frente a menos de 90 de media en España. La población de derecho de Canarias está creciendo considerablemente por encima de la media española y el Programa de fondos europeos reconoce que “en el ámbito medioambiental, la elevada densidad de población supone una extraordinaria presión sobre el ecosistema, al tiempo que genera la producción de grandes volúmenes de residuos urbanos”.

 

Al analizar las causas de esta situación, el diagnóstico señala “la llegada de inmigrantes” de países europeos, sobre todo Alemania e Inglaterra, y también Latinoamérica, como uno de los factores principales que hace que la tasa de desempleo sea superior a la media estatal “por la continua incorporación de importantes contingentes de nuevas personas al mercado de trabajo”. En el año 2005, la población extranjera representaba en la Comunidad Autónoma un 14,2%, frente al 8,5% para el conjunto español.

 

Atraer trabajadores

 

Sin embargo, Los Verdes manifiestan que “a la hora de la verdad”, el apartado de objetivos y propuestas del Programa Operativo de fondos europeos defendido por el Gobierno de Coalición Canaria para los próximos años, “retuerce esta realidad para encajar en las Directrices Comunitarias sobre el Crecimiento y la Cohesión una orientación desarrollista e insostenible, con el fin de justificar el empleo del dinero europeo en infraestructuras como el puerto de Granadilla, las plantas regasificadoras que quiere GASCAN o la segunda pista del aeropuerto Reina Sofía”. Octavio Hernández manifiesta que “en la página 76 del texto se llega a afirmar que el desarrollo de los puertos y aeropuertos en Canarias con el fin de atraer trabajadores sirve a una directriz de la Unión Europea”. Según Hernández, “el intento descarado de meter con calzador proyectos como el de Granadilla entre las prioridades de los fondos estructurales conduce al absurdo de que los objetivos y propuestas previstos por el gobierno de Coalición Canaria no sólo no resuelvan los problemas señalados en el diagnóstico del documento, sino que además se marquen la meta de agravarlos, sobre todo por su manifiesta insostenibilidad ambiental”.

 

Para el portavoz de Los Verdes, “más grave todavía es que Coalición Canaria se proponga centrar su propaganda electoral para los comicios de 2007 en el control de la población, mientras de tapadillo va a Bruselas a pedir dinero para puertos y aeropuertos con el argumento de que aumentará la atracción de trabajadores europeos hacia Canarias porque les facilita el desplazamiento”. Hernández consideró que “una de dos: o Coalición Canaria ha diseñado una campaña electoral basada en la mentira, o el Gobierno de Coalición Canaria miente en la justificación de los fondos europeos”.

 

Mesa de Unidad de Los Verdes en Tenerife                          

www.los-verdes.es

Octavio Hernández - Móvil 616786062

 

ANEXO DOCUMENTAL DE REFERENCIA

 

PROGRAMA OPERATIVO FEDER DE CANARIAS 2007-2013 - Versión preliminar, actualmente en información pública hasta el miércoles 7 de febrero.

 

Puede consultarse en: http://www.gobiernodecanarias.org/temas/doc/FEDER.pdf

 

pág. 10 “En lo que respecta a la distribución territorial, destaca la importante densidad de población que caracteriza a la Comunidad Autónoma que, frente a los menos de 90 habitantes por kilómetro cuadrado que como media tiene España, se sitúa por encima de los 260 habitantes.”

 

pág. 11 “la población de derecho de Canarias está creciendo considerablemente por encima de la media española (que es del 8,9%, para el total de la población – con una tasa 9,89% en la el caso de la población masculina y del 7,98% para las mujeres)”.

 

“en el ámbito medioambiental, la elevada densidad de población supone una extraordinaria presión sobre el ecosistema, al tiempo que genera la producción de grandes volúmenes de residuos urbanos”.

 

pág. 12 “la llegada de inmigrantes a Canarias es uno de los factores que explica el dinamismo experimentado por la población regional. De hecho, en el año 2005, la población extranjera representaba en la Comunidad Autónoma un 14,2% (frente al 8,5% para el conjunto nacional). Este referente sitúa al Archipiélago entre las regiones destino más importantes de España, tan sólo por detrás de Islas Baleares, Madrid, Comunidad Valenciana y Cataluña.

En relación con las características de esta población inmigrante, cabe señalar que se trata de una población mayoritariamente comprendida entre los 20 y los 44 años (grupo que representa el 53% del total de la población inmigrante en Canarias), prácticamente igualitaria en cuanto a su sexo (los hombres representa el 51,9%), y en cuanto a su origen, provienen de países europeos (básicamente de los pertenecientes a la UE, y de forma mayoritaria de Alemania y Reino Unido) y de América (con un claro predominio de la población procedente de América del Sur -Colombia, Argentina y Venezuela-).”

 

pág. 42 “tasa de desempleo es superior a la media nacional. Además, en los años 2004 y 2005 se ha experimentado un claro retroceso en la evolución del desempleo masculino, compensada por el positivo comportamiento de la tasa de desempleo femenina. Esta situación viene influenciada, sin duda, por la continua incorporación de importantes contingentes de nuevas personas al mercado de trabajo (inmigrantes) y, adicionalmente, a la falta de cualificación por parte de determinados segmentos de la población activa, a lo que se uniría la insuficiencia de los mecanismos de conexión demanda-oferta de trabajo.”

 

pág. 73 “Las Directrices Comunitarias sobre el Crecimiento y la Cohesión (DCCC) de la Comisión definen tres orientaciones estratégicas para la política de cohesión, que se desarrollan, a su vez, en un conjunto de líneas de actuación vinculadas, de forma prioritaria, a reforzar los objetivos de la Agenda de Lisboa.”

 

DIRECTRIZ 1: MEJORAR EL ATRACTIVO DE LOS ESTADOS MIEMBROS, LAS REGIONES Y LAS CIUDADES MEJORANDO LA ACCESIBILIDAD, GARANTIZANDO UNA CALIDAD Y UN NIVEL ADECUADOS DE SERVICIOS Y PRESERVANDO SU POTENCIAL AMBIENTAL

􀁘 Ampliar y mejorar las infraestructuras de transporte.

􀁙 Reforzar las sinergias entre protección del medio ambiente y crecimiento.

􀁚 Tratar el uso intensivo de las fuentes de energía tradicionales (eficiencia energética).

 

pág. 76 subrayado nuestro:

 

DIRECTRIZ 1: La atracción de inversiones y trabajadores al Archipiélago canario viene particularmente determinada por los sobrecostes que implica la distancia al territorio comunitario y la fragmentación del territorio. Situación que trata de paliarse a través de actuaciones relacionadas con tres áreas fundamentales: la ampliación y mejora de las infraestructuras de transporte, la eficiencia energética y medio ambiente.

􀀹 La inversión en infraestructuras de transporte que contribuyan a facilitar el desplazamiento interinsular y con el resto del territorio comunitario, abre nuevas posibilidades tanto a empresas como a fuerza de trabajo de cara a la actividad económica canaria.

􀀹 La dependencia de la energía exterior que presenta la economía insular, consecuencia de la ausencia de materias primas para su producción, y el uso mayoritario de derivados del petróleo, se muestran como una causa fundamental para fomentar la inversión en la mejora de la eficiencia energética y la diversificación de su producción y consumo, haciendo especial incidencia en el desarrollo de las fuentes de energía renovables.

􀀹 El medio ambiente es un factor relevante en el atractivo regional, de ahí que la protección del mismo se plantee como un objetivo prioritario para Canarias, cobrando un protagonismo fundamental la necesidad de entrar en un proceso de desarrollo sostenible, que permita garantizar las posibilidades de crecimiento y bienestar de las generaciones futuras.

 

Santa Cruz de Tenerife, 23 de enero de 2006

 

 

 COMUNICADO DE LA

Mesa De UNIDAD DE LOS VERDES