¡MENTIRAS!

Último escrito dirigido a las Autoridades Europeas como contestación a una intolerable publicación en el B.O.C. que pretende confundir a Europa haciendoles ver que están por compensar los impactos negativos, ¡MENTIRAS!.

SANTA CRUZ DE TENERIFE, a 31 de Octubre de 2005

MUY URGENTE

A:

PARLAMENTO EUROPEO

..y para entregar a TODAS LAS COMISIONES de la UNIÓN EUROPEA

Dignas y respetadas autoridades europeas:

Les adjunto anuncio publicado en el Boletín Oficial de Canarias en el día de hoy con los siguientes comentarios:

Ni las medidas recogidas en el referido anuncio ni ninguna otra que no sea la NO CONSTRUCCIÓN DEL PUERTO DE GRANADILLA, preservarían el LIC ES7020116 "Sebadales del Sur de Tenerife". Esto es ni mas ni menos otra falacia, una estrategia intolerable más de la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife para tratar de sacar adelante esa inamisible e innecesaria barbarie que la mayoría de la ciudadanía tinerfeña rechaza y que una Isla tan pequeña y frágil no podría soportar.

Señores responsables de las diferentes Comisiones de la Unión Europea, las razones imperiosas de interés público de primer orden, incluidas las de índole social y económicas, esgrimidas por el Gobierno de Canarias para tratar de sacar adelante ese devastador puerto, NO SE AJUSTAN PARA NADA A LA REALIDAD, simplemente es una BURDA MENTIRA que EUROPA NO TIENE QUE ADMITIR NI ANTEPONER A LAS VULNERACIONES MEDIOAMBIENTALES QUE ESE PUERTO PRODUCIRÍA, no existen medidas compensatorias factibles en este caso.

El Puerto de Santa Cruz de Tenerife, de cuya Plataforma de Defensa soy presidente, es más que suficiente para las necesidades portuarias de la Isla de Tenerife por muchos años y se puede ampliar y mucho si fuese necesario. Esto ha sido ya admitido de forma generalizada, aunque se ocultó en su día para tratar de no perder los fondos recabados para el puerto de Granadilla, lo que merecería una castigo ejemplar de la Unión Europea, no un apoyo como al parecer pretenden en estos momentos.

En Europa hay países recién incorporados como Hungría, etc., que necesitan todo el apoyo económico que la Unión Europea les pueda dar para subsistir y salir adelante. Sería una grave incongruencia que se destinaran fondos para ese innecesario, devastador y técnicamente desaconsejable puerto de Granadilla en detrimento de las necesidades perentorias de esos, valga la redundancia, NECESITADOS PAÍSES HERMANOS. Simplemente se trataría de una canallada de enormes dimensiones que no podemos ni debemos permitir.

Termino poniéndome a su entera disposición y recalcando que las negativas afecciones medio ambientales que el puerto de Granadilla produciría serían debidas a que los Lugares de Interés Comunitario implicados, las importantes y únicas en la Isla Playas Naturales de la Isla que resultaría afectadas, los diversos Espacios Naturales Protegidos de Tenerife que terminarían sucumbiendo así como la fauna y la flora en peligro de extinción, están ubicados al suroeste de esa dañina e indeseable infraestructura por lo que el tiempo dominante del nordeste en la zona (más del 95 % de los días del año) trasladaría todos los efectos negativos que cualquier puerto comercial/industrial genera sobre esos lugares de forma permanente, con grave pérdida de calidad de las aguas circundantes que esos lugares necesitan para supervivir. Esto, unido a la no menos grave interrupción del necesario flujo de arenas que estos lugares requieren y que ese puerto interrumpiría, son razones más que suficientes para decir NO al puerto de Granadilla, máxime existiendo una clara y rotunda alternativa viable como es el Puerto de Santa Cruz de Tenerife, con importantes espacios de almacenamiento, viario propio y grandes posibilidades de ampliación .

(c) Cándido Quintana

vocal del Patronato de Espacios Naturales Protegidos de la Isla de Tenerife
oficial de la Marina Mercante