Es importante explicar, para que el pueblo entienda, que es en realidad lo que en términos económicos nos va a costar a los canario, y en particular a los ciudadanos de Tenerife, la construcción del tranvía: alrededor de unos 40 millones de Euros, que en las antiguas pesetas es la bonita suma de aproximadamente 6.655 millones.

Esto no se pagará con los fondos estructurales del Gobierno ni de la Unión Europea, sino que tendrá que ser con los dineros del Cabildo, el cual, en vez de dedicarlos a la creación lo antes posible de los Hospitales Comarcales del Sur y del Norte y mejorar la atención socio sanitaria de nuestros jóvenes y mayores, lo derrocha en proyectos especulativos innecesarios, pero que reporta pingües beneficios a las mafias del cemento, amiguetes de los políticos que controlan el Cabildo.

¿Por qué gastaron 14.000 millones de pesetas en la construcción del Auditorio y para qué sirve éste?, solo para que las elites de Tenerife puedan pajiarce presumiendo de una cultura elitista y fanfarronear ante los guiris de pueblo endófono, como hizo un día el dictador Bocaza, que se coronó emperador centroafricano, o el exalcalde de Tenerife que se gastó una millonada para traer a Michael Jackson.

Está más que demostrado que el tranvía no frenará ni la contaminación ni el traslado en automóvil, ya que, por desgracia, vivimos en la sociedad de éste. ¿A quién pretenden engañar?, o es que alguien piensa que todos los canarios comulgamos con ruedas de molino, ¡por favor!.

Modernismo no es crear un puerto en las costas de Granadilla, que en cualquier momento, por circunstancia de mercado, puede quedar obsoleto. Marruecos construye un superpuerto en Agadir para tránsito de container, por lo cual el Puerto de Granadilla no podría nunca competir en mano de obra, ya que el coste en el país vecino es cuatro veces más barata.

En que coño de pajaritos preñado cabe pensar de que nos pueda dar beneficios, y aun así, seguiría siendo una barbarie construir otro puerto, cuando el de Santa Cruz no está cubriendo en la actualidad ni el 60% de su capacidad y puede ser ampliable. Esto es de locos, si no fuera que detrás de esto estuviese un fuerte pelotazo especulativo de los piratas del cemento.

Continuemos con el fantasmagórico proyecto actual del Puerto de Granadilla, pensado en su día por la maquinaria propagandística del Franquismo y que hoy día asume el alcalde socialisto de Granadilla y algunos compañeros de su partido, entre ellos el Señor Segura. Han cogido el anterior proyecto y con un descaro impropio de gente inteligente lo han partido en cuatro pedazos como un puzzle, ofreciendo la primera parte de cara a la galería para metérnosla doblada, a ver si cuela.

Progreso y modernidad no equivale a la destrucción del entorno, sino al contrario, conservación de nuestro medio natural, mientras podamos. Y hoy por hoy no es necesaria la construcción de un puerto en Granadilla.

Conservemos y evitemos en lo posible dañar nuestros espacios naturales para dejar futuro para nuestros hijos.