Las leyes de la
naturaleza y las demandas de los humanos
Wladimiro Rodríguez
Brito
La pasada
semana hemos cubierto el cupo de 600 solicitudes de los aficionados al mundo
del motor para circular por las pistas forestales, autorizaciones que se han
cubierto sólo en cuatro días y que permitirán a los que las han obtenido
circular por nuestros montes todos los días de la semana a lo largo de 2008,
mientras que en el presente año sólo permitíamos 10 días al mes como prueba
piloto.
Sin lugar a dudas, la cultura
ambiental va arraigando en nuestra tierra. Sin embargo, es problemática la
gestión de la naturaleza y espacios naturales si no conseguimos una
participación activa por parte de nuestros ciudadanos.
En el presente caso,
hemos encontrado un mundo del automóvil, de los quads y de las motocicletas que
si bien ha estado en tensión con el área de Medio Ambiente del Cabildo,
afortunadamente comienza a entender que las medidas propuestas son una
herramienta para una mejor convivencia de nuestra gente con el territorio.
Valga como ejemplo que la mayor parte de las autorizaciones son para quads y
motocicletas y, en menor medida, para todoterrenos. Es decir, estas 600
autorizaciones las han obtenido en su mayoría los amantes de los quads, que,
como sabemos, no son vehículos para ir al monte a buscar leña u otros productos
forestales.
Y es en este marco en
el que agradecemos profundamente a este sector que comienza a entender que los
En ese sentido, no hay
que olvidar que el Cabildo de Tenerife no tiene responsabilidades de policía de
tráfico en los montes y no es ese su cometido, mientras que la recuperación de
los mismos la hemos de hacer con el erario público y que son éstas algunas de
las variables por las que hemos establecido el cupo de 600 vehículos. Si lo
dejáramos abierto, serían muchos miles los vehículos y, a todas luces, no
tendríamos posibilidades de gestionar este tráfico en los montes, aparte del
daño que le hacen a la naturaleza en un sentido amplio.
En este punto, es
conveniente aclarar que estas autorizaciones son para vehículos con
determinadas características: quads-atv y cuaticiclos con sistema de dirección
mediante manillar, quads-atv y cuatriciclos todoterreno, motocicletas de enduro
y trial y motocicletas con neumáticos de enduro y cross, y turismos todo terreno
equipados con neumáticos distintos a los de carretera o "all
terrain", y que además tengan instalado "winche". Y que el resto
de vehículos todoterrenos y turismos pueden circular por los
Por ello, hemos de
reiterar el agradecimiento a este colectivo del motor, sobre todo, a los que
están organizados, por el nivel de responsabilidad con el que han actuado en el
año que pronto finalizará, respetando las señales de las pistas y haciendo un
uso adecuado de las mismas, entendiendo que en Tenerife no es posible hacer un
París-Dakar y que el monte es de todos para cuidarlo y para disfrutarlo.