El colonialismo con sus canarios de servicio, se aprestan a retomar la fatídica obra de nuestra montaña sagrada TINDAYA, y, por si fuera poco, con una taza, te envío dos mas.

Está empeñado el gobierno de la metrópoli, con sus canarios de servicio, en demostrar quien es el que manda y gobierna en esta colonia. Y por tal motivo nos vuelve a recordar a los canarios que les faltan cojones para pararles las patas, y a continuación nos publica la siguiente misiva, publicada en el diario El PAIS, de fecha 17-enero-2004- sábado, de la conferencia celebrada en Tenerife, que dice así: «La segunda fase del proyecto del escultor Chillida, fallecido recientemente, sobre la montaña de TINDAYA, en el norte de Fuerteventura, contempla nada menos que 14 perforaciones verticales y transversales de 10 centímetros de ancho y 100 metros de profundidad, desde 4 plataformas temporales de 80 metros cuadrados y 8 ton de peso cada una». Informaron en Tenerife el Consejero de Turismo del Gobierno de los Canallas, José Juan Herrera Velázquez, y Lorenzo Fernández Ordoñez, arquitecto y director técnico del proyecto las perforaciones, volverán a rellenarse con escombros de la propia montaña.

Los resultados de una decena de pruebas de laboratorio sobre las delgadas columnas de traquita, que se extraigan en los próximos meses, esconden la clave sobre la viabilidad del proyecto de Chillida, que después de tieso va a tener más suerte.

El proyecto del iluminado, contratado por los canarios de servicio que militan en los mal llamados ptds. nacionalistas de corte madrileño, pretende introducir en el corazón de la montaña un gran espacio, orientado al oeste, de l50 m. cúbicos, sin ángulos rectos, con 3 embocaduras, una con vistas al horizonte, y otras dos verticales hacia la cumbre, 401 metros sobre el nivel del mar, orientadas al Sol y la Luna.

Pero no tenemos que preocuparnos, porque la obra gigantesca, sin materiales y sin precedentes por sus dimensiones, cerraría la evolución del iluminado, que ha venido a jodernos con los canarios de servicio, que se les estarán cayendo la baba, pues de esa manera taparán el agujero, ya saben, ese recién salido, que siempre ha trabajado para la corona colonial, junto a sus afeminados. A estas alturas no nos dicen donde metieron la pasta de los canarios totorotas que engañaron. No sin antes deleitarnos con unos versos de otro maldito godo muy amado el por los canarios de servicio, Jorge Guillen, donde nos rompe el intelecto con su frase "Lo profundo es el Aire". ¿Qué les parece a los analfabetos?. Dicen las malas lenguas que la tomó el iluminado de una obra que se expone en el caserío de Zabalaga. No se porqué, pero ese nombre me suena.. EL PRESUPUESTO. Fue sobre unos millonsejos, nada más que 48 millones de euros. Si la construyen podrá inaugurarse en el 2008. Al frente de estos opíparos trabajos se encuentran las pobrecitas firmas internacionales, como ARUP Y SCOTT, WILSON, PIESOLD, responsables de la cavidad de 35 metros del acelerador de partículas CERN, que se encuentra en SUIZA. Que raro, qué tendrá nuestra montaña que utilizan aceleradores de partículas. Como soy ignorante en materias científicas, será cuestión de consultar a mi sobrino Massinissa, que es ingeniero en energía de estampío, quiero decir algo así como ATÓMICA. No creo que sean manías mías, pero no debo pensar mal, a fin de cuentas el iluminado era aun hombre noble. Dicen que las medidas de protección ambiental consumirán la mitad de los 1,5 millones de euros del presupuesto. ¡Para que luego digan que no dan trabajo!. Siempre hablando de la segunda fase. Un helicóptero trasladará materiales a distintas zonas de la montaña, y el suelo de las plataformas estará cubierto por láminas de distintos materiales, con el fin de que al finalizar no quede ni una sola huella. Ya saben, igual que el que salió, digo yo. Las 4 fases: perforaciones, inicios taladros y finalización de los trabajos, tendrán su propio estudio de impacto ambiental y conservación. Los 25 operarios, que trabajarán cuatro meses, recibirán un curso sobre protección ambiental y conservación, según recomendaciones del ingeniero de caminos, Santiago Hernández, catedrático todo el, de la Complutense, de la capital de la metrópoli. Y al frente del equipo de protección, Francisco Díaz Pineda.

Después de esta carajera que se está fraguando en la isla de ACHINECH, sería conveniente que los hurones empiecen a escarbar sus agujeros.

¡Que ACHAMAN nos recoja en el cielo!