Diario de Avisos, 24-6-04

El dirigente de Coalición Canaria (CC) y ex senador, Victoriano Ríos, aseguró ayer que el PSOE "apunta maneras centralistas, con un sesgo jacobino, al dar señas inequívocas de su escaso interés por posibilitar que Canarias delimite sus espacios marinos". Según Ríos, "a no ser que el nuevo Ejecutivo se haya dejado llevar por el legado del Gobierno saliente en lo que se refiere a esta materia, nos encontraríamos ante la primera prueba evidente del auténtico compromiso del PSOE con nuestro Archipiélago", subrayó en un comunicado.

C.F. Madrid - Santa Cruz

Ríos sostiene que la postura del Gobierno central "va más allá de una oposición a definir nuestros espacios marinos, pues cercena, incluso, el espíritu de nuestro Estatuto de Autonomía, ya que en su artículo 2º se dice expresamente que Canarias es un Archipiélago, esto es, islas rodeadas de mar, un mar que no se reconoce como parte de nuestro territorio. El PSOE actúa de manera ambigua, pues habla de una España plural y, sin embargo, obvia nuestra realidad territorial", concluye

 Las manifestaciones de Ríos, histórico defensor a través de distintas iniciativas en el Senado de este asunto, se deben a las explicaciones dadas por el Ejecutivo Central a la propuesta que el Parlamento de Canarias remitió a las Cortes para lograr la delimitación de los espacios marítimos de las Islas. En respuesta a este proyecto regional, ejecutado por vía parlamentaria a través de una Proposición de Ley que ya aprobó el Senado y que ahora debería debatirse en el Congreso, el Gobierno estatal "puntualiza que los criterios de delimitación en los que se fundamenta la proposición se estiman incompatibles con la legalidad internacional relacionada con el derecho del mar".

En este punto, Victoriano Ríos considera que la actitud del PSOE, "como antaño la del Partido Popular (PP), no deja de ser "paradójica", pues de entrada se observa "de forma clarividente que su manera de proceder difiere sustancialmente dependiendo de si se encuentra en el poder o en la oposición". "Cabe recordar que hace diez años, cuando gobernaba el PSOE, como ahora, esta formación se opuso a que nuestro Archipiélago estuviera en disposición de controlar sus aguas, a pesar de que el PP demostró, desde la oposición, su predisposición".

Esta respuesta negativa por parte del Ejecutivo Central, expone el comunicado de prensa, contraria a los intereses de una resolución del Parlamento canario y las resoluciones adoptadas en el Congreso de los Diputados en 2001 y 2003 con motivo del Debate del estado de la Nación, añade "mayor complejidad a una reclamación que está basada en la necesidad que tiene el Archipiélago de controlar el trasiego de barcos peligrosos y grandes cargueros por los pasillos marítimos de dominio internacional existentes entre las Islas", y deja más "indefensa, si cabe, a Canarias ante acontecimientos como la inminente realización de maniobras militares en las inmediaciones de las Islas".

Ríos, que habla en todo momento en nombre de la formación nacionalista, entiende que, a pesar de que existen "informes favorables a sus tesis, corroboradas por expertos en esta materia, y de que el ordenamiento jurídico es lo suficientemente flexible para lograr estos objetivos de seguir asistiendo al empecinamiento de las dos fuerzas mayoritarias por poner trabas a nuestro propio desarrollo autonómico, nos veremos obligados a realizar las gestiones pertinentes para que se lleve a cabo, a ser posible en Canarias, una nueva Convención de Naciones Unidas sobre Derecho del Mar, intentando que se amplíen los supuestos reseñados en la de Montego Bay (Jamaica) de 1982".

Por último, Ríos sostiene que la postura del Gobierno central "va más allá de una oposición a definir nuestros espacios marinos, pues cercena, incluso, el espíritu de nuestro Estatuto de Autonomía, ya que en su artículo 2º se dice expresamente que Canarias es un Archipiélago, esto es, islas rodeadas de mar, un mar que no se reconoce como parte de nuestro territorio. El PSOE actúa de manera ambigua, pues habla de una España plural y, sin embargo, obvia nuestra realidad territorial", concluye.

Por otro lado, el Gobierno central tiene previsto cerrar a primeros de abril de 2005 el expediente presentado en la Organización Marítima Internacional (OMI) para lograr la declaración de una zona marítima de especial sensibilidad en el Archipiélago. Según informó en el Senado la ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, en los trabajos de preparación del expediente técnico que el Gobierno defenderá en el Subcomité de Navegación de la OMI ya están participando organismos dependientes de la Administración central y del Gobierno de Canarias.

En abril, la OMI aprobó la designación de una zona marítima de especial sensibilidad en aguas de Canarias. Con esta inicial aprobación, confirmada por la OMI el 20 de abril, se celebró una primera reunión entre la Dirección General de la Marina Mercante y el Gobierno canario. En esta reunión técnica se acordó la creación de un grupo de trabajo que elabora un documento de medidas de protección que será entregado al Gobierno de Canarias antes de finales de año para lograr un acuerdo sobre la propuesta final que Fomento defenderá en la OMI. "La designación definitiva", indicó Álvarez, "se adoptará tras la conformidad de la OMI, con las medidas de protección" destinadas a salvaguardar el equilibrio natural en los espacios marítimos de las Islas.

Así, el Ministerio de Fomento presentará, "de forma fundamentada y documentada", aseguró su responsable, la propuesta española ante el subcomité específico de la OMI en los primeros días de abril de 2005, en la que estarán incluidas aquellas apreciaciones que considere oportunas el Gobierno de Canarias.