La Opinión
, 14 octubre 2003Canarias dispondrá de una zona sensible de pesca de 100 millas
La medida favorece a la flota local y a la tradicional
SILVIA MARTÍNEZ / Bruselas
Canarias dispondrá de una zona de exclusión de 100 millas en las que sólo podrá faenar la flota local y buques que tradicionalmente han pescado en estas aguas. Es uno de los elementos acordados ayer en el Consejo de ministros de Pesca de la UE sobre la gestión del esfuerzo pesquero en aguas occidentales que engloba a las aguas de las regiones ultraperiféricas.
Portugal, el país más combativo en defender una zona exclusiva para su flota, insistió en que sólo estaba dispuesto a apoyar una zona de por lo menos 200 millas, mientras que España se había mostrado favorable a aceptar una zona de 50 millas. Finalmente, el consenso ha posibilitado fijar una zona de 100 millas en las que sólo podrán pescar los barcos registrados en Canarias así como los que tradicionalmente lo han hecho.
El ministro español, Miguel Arias Cañete, valoraba ayer desde Luxemburgo el acuerdo. "Es una solución equilibrada que permite la coexistencia de las flotas y que permite posibilidades adicionales a las que teníamos nosotros". El titular español ha recordado que España estaba dispuesto a aceptar 50 millas, pero que al final el compromiso logrado es positivo. Esta cuestión no fue discutida ayer por los ministros por lo que se mantuvo el compromiso logrado en el Comité de Representantes Permanentes (Coreper).
El acuerdo se revisará, junto a todo el reglamento aprobado ayer, y que regula también el acceso a las aguas continentales portuguesas y Gran Sol, en 2008, de forma que pueda variar algún elemento del acuerdo si es necesario tras un informe de la Comisión Europea. Los mayores problemas en el caso español se habían suscitado en el acceso de los pescadores españoles al conocido como box irlandés o Gran Sol y al periodo de referencia (1998-2002) tenido en cuenta por la Comisión Europea para calcular el esfuerzo pesquero que podrán realizar sus barcos una vez que el reglamento se apruebe oficialmente. Cabe destacar que durante este periodo los barcos españoles estuvieron discriminados en su acceso a las aguas irlandesas por el tratado de adhesión a la Unión Europea.